La reciente liberalización del transporte por ferrocarril de mercancías en España es conseceuncia del nuevo modelo que la Unión Europea quiere implantar, un ferrocarril que comience a ganar cuota de mercado (en los últimos años ha perdido mucha) y a ser más competitivo vía liberalización y mejora de la competencia. En el documento adjunto se estudia el modelo que se quiere implantar como parte de la POLITICA EUROPEA DE APOYO AL TRANSPORTE MULTIMODAL.